General Motors nebo Ford bojují o přežití. Volvo zruší dalších 3300 pracovních míst. Finanční krize drtí německé automobilky. Takové titulky se objevují v posledních týdnech v tisku.

Ani jihlavský závod firmy Bosch se nevyhne celosvětovému poklesu automobilové výroby.

Také na první čtvrtletí roku 2009 si výrobci automobilů objednali výrazně méně komponentů z Jihlavy.

Deník o situaci hovořil s technickým ředitelem závodu Michaelem Schöllhornem a Jörgem Pollakem, obchodním ředitelem, který svou „misi“ v Jihlavě končí a přesouvá se na pozici do centrály koncernu ve Stuttgartu.