VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Cena povinného ručení plíživě stoupá. Pojišťovny na něm tratí

Povinné ručení by mělo podražit. Důvod je prostý, už delší dobu nevydělává a pojišťovny na něm navíc tratí. Kdo zdražení pocítí nejvíce a kdy k němu vlastně dojde, vysvětluje Zbyněk Kuběj, analytik neživotního pojištění Partners.

17.10.2017
SDÍLEJ:

Dopravní nehoda auta pošťáků mezi Děčínem a Hřenskem.Foto: Deník / Vanžura Alexandr

S platností nového občanského zákona od roku 2014 se náklady pojišťoven na likvidaci škod zvýšily a budou se zvyšovat, povinné ručení pro ně začíná být nevýhodné. Počet nehod stoupá stejně jako náklady za lékařská ošetření, zvyšují se i náklady na opravy poškozených vozidel. Na pojistném plnění pojišťovny zpravidla vyplatí daleko víc, kolik než od řidičů vyberou. Vyššími částkami tak chtějí částečně kompenzovat ztráty.

Aby pojišťovny nemusely zdražovat i pro klienty, kteří nebourají, snaží se klienty segmentovat. Do výpočtu ceny povinného ručení se promítá čím dál více faktorů. Někteří pojistitelé upouštějí od stanovování pojistného podle objemu motoru, protože už i osobní auta s nízkým objemem mají poměrně vysoký výkon.

Kritériem jsou kromě samotného pojistníka – přesněji jeho věk, bydliště a řidičská minulost i jednotlivé typy vozidel, hmotnost a v neposlední řadě také počet najetých kilometrů a výkon motoru.

Pojišťovny odměňují i trestají

Obecně platí, že základní sazby pro osobní auta již růst začaly. Prozatím ale jen velmi pomalu, protože cenové skoky pojišťovnám v konkurenci neprospěly. Pozvolný vzestup cen však bude pokračovat i nadále. A některých skupin se dotkne více.

Jde například o pojištění nákladních vozidel, u kterých ceny stouply poměrně znatelně. Výraznější zdražování postihlo také mladé rizikové řidiče, kteří v posledních letech způsobili dopravní nehodu. Na druhou stanu si pojišťovny cení uvážlivých řidičů s dobrou minulostí a za odměnu jim nabízejí lepší podmínky.

Pár korun navíc se vyplatí

Aktualizovat smlouvu je vhodné každý rok, a právě nyní klepe nová smlouva mnoha řidičům na dveře. Jak vybírat? Většina lidí při volbě povinného ručení hledí na co nejnižší cenu. Ve výsledku je ale levné pojištění může vyjít dost draho. Přitom stačí pár stovek navíc a úroveň pojištění mnohonásobně vzroste.

Platí to zejména pro pojistné limity, konkrétně pro ten nejčastější limit 35 milionů korun. Měl by stačit, ale vhodnější je limit 50 milionů korun. Náhrada škody totiž může 35 milionů ve vážných případech přesáhnout, zejména pokud se jedná o vážné a trvalé zranění mladého člověka, kterému viník nahrazuje nejen obtížnější společenské uplatnění, ale také ztrátu výdělku a náklady na dlouhodobé léčení.

Autor: Redakce

17.10.2017 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Nové jízdní řády najdou cestující promoklé na nechráněných vývěskách dvou protilehlých zastávek v Sucheniově ulici. Obě zastávky se jmenují shodně: u aut. nádr.

Na nádraží přestane zajíždět několik dalších autobusů

Ilustrační foto.

Muž chtěl ženě sebrat auto, pak je alespoň poničil

Kvalita soutěže je na vysoké úrovni, říká předseda futsalového svazu Petr

Vysočina – Každý ročník má jiného vítěze. To je specifikum Krajského přeboru ve futsalu na Vysočině. Skutečně, za osm let se obhájit titul přeborníka nikomu nepodařilo. „Obhajoba je vždy těžší. Každý rok je jiný vítěz,“ potvrzuje předseda krajského futsalového svazu Zdeněk Petr, který v rozhovoru pro Deník zhodnotil nejen minulou sezonu, ale i osmiletou historii halového sportu v Třebíči. Posledním vítězem je Phiasco Třebíč, které zvítězilo už třikrát a má tak na prahu nové sezony šanci stát se prvním obhájcem.

Kam o víkendu? Třeba do nového oddělení třebíčské nemocnice

Třebíč - Bavor a Javor? Hučka? Vltavín? Nebo prostě nemocnice? Zdánlivě nesrozumitelnému spojení slov udělá jasno přehled víkendových akcí na Třebíčsku, které jako tip nabízí Deník.

AUTOMIX.CZ

Má vaše škodovka jedno zrcátko menší než druhé? Víte, proč to tak je?

V devadesátých letech se začal zejména u německých aut objevovat zvláštní jev. Mnozí z vás si dost možná všimli, že starší auta koncernu Volkswagen, ale i Mercedesy nebo vozy BMW, mají na straně spolujezdce výrazně menší zpětné zrcátko, než je to na straně řidiče. Proč to ale tak je?

Mladíci můžou na postup zapomenout

Třebíč – Sen o naději se rozplynul. Hokejisté Horácké Slavie živili teoretickou naději na postup do nadstavbové části Ligy mladšího dorostu. K tomu ale potřebovali v dohrávce 13. kola skupiny G regionální soutěže porazit záložní tým jihlavské Dukly.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení

Vážení čtenáři,

náš web Deník.cz přechází kompletně pod zabezpečený protokol, který výrazně zlepší bezpečnost při procházení našich webů.

Z důvodu přechodu je nutné se znovu přihlásit k odběru upozornění na nejnovější zprávy - klikněte na tlačítko "Povolit", kterým si zajistíte odběr zpráv i do budoucna.

Děkujeme za pochopení.

POVOLIT