VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Studie na úpravu náměstí v Třebíči skončila v koši

Třebíč - Město Třebíč hodlá upustit od zpracovaného konceptu studie úpravy Karlova náměstí, který vypracoval renomovaný architekt Milan Pitlach v roce 2002.

11.4.2012 2
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: DENÍK/ archiv

Starosta města Třebíče Pavel Heřman takový krok obhajuje tím, že Pitlachova studie spočívá v tom, že je pojata jako celek, a nelze ji proto realizovat postupně po částech. Přijetí Pitlachovy varianty zastupitelstvem v minulosti, jako jediné možné, podle něj městu svazovalo ruce a znemožnilo provádět úpravy náměstí po etapách.

K revitalizaci náměstí starosta Heřman prohlásil: „Já jsem neřekl, že se nebude dělat náměstí. Já jsem řekl, že se odstupuje od studie architekta Pitlacha, kterou nebylo možno etapizovat z důvodu, že to autor nechtěl.“

Tvůrcem zmíněného konceptu Karlova náměstí je uznávaný architekt Milan Pitlach, který v současné době žije v německém Düsseldorfu. Působil nejen v Německu a ve Velké Británii, ale řadu let vytvářel koncepty velkoplošných urbanizací, mrakodrapů, parků a rozlehlých staveb v čínské Šanghaji.

Na dotaz, zda jím navržený koncept studie třebíčského Karlova náměstí lze či nelze rozdělit na etapy, Pitlach Deníku odpověděl: „Etapizace je dobře možná. Jestli si správně vzpomínám, diskutovali jsme tento problém se zástupci města při několika setkáních v Třebíči, která následovala po odevzdání studie.“ Jeho práce pro město Třebíč vypracováním konceptu studie prý skončila. „K další práci na prohloubení konceptu studie jsem nebyl vyzván,“ poznamenal Pitlach.

Pitlach: Zklidnění dopravy je nutné

Jeho koncept později zpracovali do vizualizací studenti místní střední stavební školy, kteří práce vystavili v prostorách radnice. Pitlach zmínil, že za podstatné elementy řešení Karlova náměstí považuje především dopravní zklidnění prostoru a vytvoření pěší zóny v celém prostoru náměstí, s výjimkou silnice na severní straně. Dalším důležitým momentem řešení je podle Pitlacha aplikace geometrického přediva v zadláždění náměstí, která přispěje k optickému zkrácení prostoru náměstí. „Důležitým prvkem řešení je vnesení aktivit do prostoru náměstí, které by z něj udělaly střed živoucího organismu města Třebíče,“ mínil Pitlach.

Vzpomenul přitom na svá studia na ČVUT v Praze a svého učitele předmětu urbanismu a stavby měst profesora Jindřicha Krise. „Ten jednou řekl větu, kterou jsem dokázal zhodnotit teprve později, a to: Architekturu nedělá architekt, ale stavebník. Jako příklady uváděl třeba Karla IV, hradeckého primátora Ulricha nebo Juscelina Kubitscheka, brazilského presidenta, toho, který inicioval založeni města Brazilia,“ uvedl Pitlach.

Tím jemně naznačil, že rozvoj města v každé historické etapě určují lidé, kteří tato města spravují. „Je ovšem třeba podotknout, že to záleží nejen na těchto lidech, ale také na historické etapě města, která zažívá časy lepší a časy horší. To můžete snadno vysledovat i na historii vašeho města. Přesto platí, že otázka investic a jejich priorit je v kompetenci volených orgánů města. A architektovi nezbývá než to respektovat,“ tvrdil Pitlach.

Podle Pitlacha tedy by navržený koncept jistě bylo možno do etap rozpracovat. Je tu však jiný nemalý problém finance.

Nikdo neví, co je pod povrchem

Proč nelze realizovat z rozpočtu města první etapu Karlova náměstí, když lze z rozpočtu města zaplatit přestavbu plaveckého areálu Laguna na aquapark? I takový dotaz padl na nedávné tiskové konferenci města Třebíče.

„Já si neumím představit, že bychom byli schopni z rozpočtu města dát třeba tři sta až čtyři sta milionů korun na celkovou revitalizaci náměstí,“ namítal třebíčský starosta Pavel Heřman, podle něhož by bylo třeba nejen dvě stě milionů korun na novou vizáž náměstí, ale také další stovku milionů či dvou set milionů korun na opravu kanalizační sítě a dalších záležitostí nacházejících se pod povrchem náměstí.

Ani minulému vedení radnice se tak objemnou dotaci získat na přeměnu náměstí nepovedlo. Bohužel nebyl dříve podniknut krok k potřebnému zmapování stavu kanalizační sítě pod náměstím. I tyto záležitosti bude muset město řešit.

Podle bývalého starosty a současného zastupitele za ODS Ivo Uhra by mělo město učinit nejdříve jiný rozhodný krok. „Je třeba nejdříve říci, v jakém dopravním režimu by náměstí mělo v budoucnu fungovat. Zda tam chceme mít dopravu a parkoviště nebo naopak odtud hodláme dopravu vymístit,“ konstatoval Uher. Právě řešení této záležitosti považuje za otázku politické odvahy.

Starosta Pavel Heřman se domnívá, že nyní bude na radnici, aby učinila přípravné kroky, které by umožnily realizovat úpravy náměstí v budoucnu. Opoziční zastupitel Petr Vašíček (ČSSD) Deníku sdělil, že v současné době, by viděl priority města jinde, než v úpravě náměstí či přestavbě Laguny.

Autor: Eva Bártíková

11.4.2012 VSTUP DO DISKUSE 2
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Slavnosti tří kápí v Třebíči začaly v pátek odpoledne.
15

OBRAZEM: Slavnosti tří kápí v Třebíči začaly

Ilustrační foto.

V Jihlavě hoří hala společnosti na zpracování dřeva

Mladíci na úvod rozstříleli Pelhřimov

Třebíč – Napůl úspěšní byli divizní dorostenci HFK Třebíč v derby Vysočiny proti Pelhřimovu. Starší fotbalisté v úvodním utkání nového soutěžního ročníku krajskému rivalovi nakonec podlehli. Mladší dorostenci si naopak otevřeli střelnici a soupeře vyprovodili dvanácti góly.

AKTUALIZOVÁNO

Na trati ze Znojma do Moravských Budějovic se srazilo auto s vlakem

Znojemsko, Třebíčsko – Smrtí dvou lidí a velmi vážným zraněním dítěte skončila v pátek odpoledne srážka osobního auta a vlaku na přejezdu u Žerůtek. „Minutu před třetí hodinou odpoledne se u stanice Olbramkostel střetl osobní vlak jedoucí z Okříšek do Znojma s osobním autem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací bez závor. Podle prvotních informací zahynuli dva lidé, “ sdělil mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. 

AUTOMIX.CZ

Vybíráme ojeté SUV do 300 tisíc. Jaké koupit? A jakým se radši vyhnout?

Sportovně užitková vozidla vládnou světu a to nejen mezi novými auty, ale jejich obliba výrazně roste i mezi ojetinami. Pojďme se tedy podívat na to, jaké možnosti máte, když si chcete pořídit ojeté SUV s relativně omezeným rozpočtem. Probereme si SUV do 300 tisíc a koukneme na pět kusů, které za to stojí. A také na pět, jimž byste se měli vyhnout.

Muž volal o pomoc. Žena ho tloukla lahví od vína

Třebíčsko - Čtvrtek, jedna hodina v noci a na policejní služebně zvoní telefon. O pomoc volá zoufalý muž, kterého doma tluče žena lahví od vína.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení