Ochranná pásma kolem letiště jsou strašákem

Starostové okolních obcí ale již několik týdnů nevědí, co jim změna přinese, respektive vezme. Jsou také znepokojeni nekonkrétním postupem jednání ze strany Ministerstva obrany i samotného letiště.

Na obecní úřady v lokalitě dorazil před dvěma měsíci rozsáhlý dokument, který měl situaci objasnit. To ovšem bylo, podle starostů, nad jejich síly. „S nadsázkou můžu říct, že to bylo obsáhlé proto, abychom to zkrátka nepochopili," řekl s ironií i obavou Alois Kopuletý, starosta Vícenic u Náměště nad Oslavou. Jeho slova potvrzuje i sedlecký starosta Pavel Petrák: „Je to pro nás dost složité na pochopení," doplnil.

Mezi starosty panuje kvůli záměru Ministerstva obrany značná nervozita. Ani jediný z nich není schopen říci, jak zřízení ochranného pásma jeho obec poznamená. Z obdržených materiálů to prý odvodit nelze. „Co jsem pochopil, tak jde o výškovou ochranu budov v areálu letiště. Jaké důsledky to ale bude mít pro nás, neumím v tuto chvíli říct," konstatoval Petrák.

Podobně celou situaci vnímá i studenecký starosta Josef Zahradníček: „Když se řekne A, mělo by se říct i B. Zatím se tak nestalo. Dokud nebudeme mít něco konkrétnějšího, nemáme se čeho chytit a co hodnotit," poznamenal.

Zřizování ochranných pásem leteckých základen je ustanoveno v již fousatém zákonu z roku 1997. Tyto zóny, podle tiskového sdělení náměšťského letiště, „zajišťují bezpečnost leteckého provozu, spolehlivou funkci leteckých staveb a jejich výhledový rozvoj."

A právě z výhledového rozvoje vojenského areálu mají okolní obce obavy. „Máme schválený územní plán, který byl navíc na základě připomínek letiště pozměněn. Jestli se bude muset nyní dále měnit, určitě budeme požadovat finanční kompenzaci za další úpravy. Ani ty nejsou zadarmo," dodal Petrák.

V současné době není podle dnešních právních předpisů ochranné pásmo náměšťského letiště zřízeno. Ministerstvo obrany pracuje se zónami, které vznikly ještě před nyní platnými legislativními změnami. Vytyčení nových platných pásem je tak nápravou nedostatku, který trvá již pět let. Podle vyjádření Letecké základny „zřízením nových ochranných pásem k většímu omezení výstavby nedojde" a nové zóny tak budou v tomto ohledu volnější.

Do rukou oslovených starostů však tyto informace doposud nedorazili. Prozatím tak obdrželi dokument, ze kterého nejsou schopni odhadnout, co pro jejich obce změny ochranného pásma znamenají.

V rozplétání nejasné situace se proto rozhodli vystupovat společně pod hlavičkou mikroregionu Náměšťsko. „Podali jsme žádost o místní jednání, k čemuž máme právo. Lépe se budeme moct vyjádřit až po jeho skončení," řekl Petrák.

Termín jednání je prozatím neznámý

Náměšťské letiště s jednáním k záměru zřídit ochranné pásmo počítá, zda se jej ale budou moci zúčastnit obce, zůstává i přes tiskové prohlášení nejasné. „Po obdržení připomínek plánuje Úřad státního odborného dozoru, Odbor vojenského letectví Ministerstva obrany a Letecká základna v měsíci září svolání jednání s dotčenými úřady územního plánování k objasnění problematiky zřízení ochranného pásma letiště Náměšť."

Nejistota logicky vyvolává obavy. I proto zaujal starosta Popůvek Milan Krajčovič radikální postoj. Na svém nesouhlasném stanovisku k ochrannému pásmu náměšťské Letecké základny nehodlá nic měnit. „Jednání se samozřejmě zúčastníme. Společně s námi ale půjde právník, který hned po jeho skončení učiní patřičné kroky. Budeme se bránit všemi cestami," řekl Krajčovič.

Ochranné pásmo, podle něj, vzniká z jediného důvodu. „Mám za to, že se nebudeme moci do budoucna rozvíjet. Vše, co bychom chtěli budovat, by muselo získat sohlas z vyšších míst. Nás se ale v tomto případě nikdo neptá, zda ochranné pásmo chceme," poznamenal Krajčovič.

Napjatou atmosféru se snažil odlehčit Kopuletý. Ten vnímá letiště nejen jako součást běžného životního koloritu Náměšťska, ale i jako jednoho z největších zaměstnavatelů na Třebíčsku. „Někdo bydlí u nádraží, jiný zase u letiště. Oficiálně si nikdo z obce na hluk vrtulníků nestěžoval. Navíc všichni si jistě uvědomujeme, jak vysoká je v našem regionu nezaměstnanost," poukázal. Přesto by se rád k detailnějším informacím o ochranném pásmu dostal. „Nechám si to s klidnou a čistou hlavou vysvětlit na jednání," dodal Kopuletý.

Míček je momentálně na straně ministerstva a náměšťského letiště. Zda se ale dostane přes síť zpět nebo skončí v autu, jasné není. „Mám za to, že k odpalu ještě nedošlo. Pokud ale budeme vědět kdo, co, jak, kdy a za kolik, můžeme se o tom bavit," řekl Zahradníček.

KAMIL ČERNÝ